ЧТО ОЗНАЧАЕТ БУКВА М НА АКПП И ЧТО ОЗНАЧАЮТ БУКВЫ НА АКПП

Статьи

23 мая 2023, 19:21

Что обозначают буквы на коробке автомат

Автоматическая трансмиссия (АКПП) стала скорее нормой в современном
автопроме, но далеко не все знают, что значат цифры и буквы на коробке
автомат, особенно если водитель впервые садится за руль авто с АКПП.
Отсутствие единого стандарта маркировки режимов вносит лишь путаницу.
Поэтому стоит разобраться, что означают нанесенные символы, чтобы
впоследствии пользоваться всеми доступными режимами работы трансмиссии и
тем самым повысить комфорт управления автомобилем.

Основные обозначения на коробке автомат

В отличие от механической коробки передач, в автоматической нет рычага
КПП как такового — вместо него установлен селектор, которым выбирается
режим работы трансмиссии. Каждому из режимов присвоено обозначение,
указанное на панели рядом с селектором:

На некоторых автоматах есть режим «M». Он включает ручное переключение, то
есть водитель самостоятельно определяет, когда нужно переключиться.
Переключатели «вверх» и «вниз» располагаются либо на селекторе, либо под
рулем. Во втором случае переключатель имеет вид «лепестков».

Обозначение типов коробок передач

Несмотря на высокую стоимость АКПП в сравнении с механической
трансмиссией, многих подкупает отсутствие необходимости в переключении
передач. Поэтому авто с АКПП столь популярны. Но даже такой машиной нужно
научиться управлять. Учиться можно сразу на автомате в автошколе
«Флагман». Опытные инструкторы обучат, как пользоваться всеми режимами
трансмиссии. Запишитесь в группу по телефону или лично посетите любой из
офисов школы.

На чем можно ездить с правами категории М

Если технические характеристики транспортных средств превышают вышеперечисленные данные, то необходимы другие категории прав (А, А1).

Что обозначает категория М в правах

Эту категорию выдают для управления такими транспортными средствами, как мопеды, скутеры, легкие квадроциклы.

Не нужно путать с категориями:

Более подробно с различными категориями прав можно ознакомиться здесь.

Роботизированная коробка передач (РКПП)

Роботизированная коробка передач (РКПП) — популярный вид трансмиссии, который устанавливается на большинство современных автомобилей. По принципу работы она мало чем отличается от АКПП: для трогания с места необходимо настроить передачу на Drive или Reverse. Однако по конструкции это совершенно другая трансмиссия, которая резко отличается от знакомого многим «автомата».

«Роботы» идеально подходят для плавной езды и прекрасно ведут себя на длительных передачах. Агрессивный стиль вождения совершенно не подходит для такого устройства. Чтобы трансмиссия прослужила долго и безотказно, необходимо соблюдать базовые правила эксплуатации и обслуживания.

Что означают буквы на автоматической коробке передач

Наверняка каждый инструктор по вождению автомобиля, да и не только он, когда-то задавался вопросом – а что же означают эти странные буквы, находящиеся на автоматической КПП и для чего они нужны? Этими буквами обозначаются режимы работы коробки. Они могут находиться на ручке переключателя либо же на кнопках, находящихся на панели управления трансмиссией. Проводим ликбез для непосвященных и расшифровываем их значение.

1. P (parking) – блокировка трансмиссии использующаяся при стоянке, дословно – парковка.

2. R (reverse) – движение заднего хода, задняя передача, дословно – реверс.

3. D (drive) – движение вперед, дословно – езда, управление.

4. N (neutral) – нейтральное положение, то есть отсоединение колес от трансмиссии, дословно – нейтрал.

5. A (automat) – автоматическое включение всех скоростей.

6. L/B (low/bottom) – замедленное движение, пониженная передача. Если есть еще и цифра 1, то это может говорить о другом значении этой буквы – она может означать блокирование дифференциала, которое категорически нельзя включать во время движения.

7. 2/2L – движение вперед автоматически на скорости, не выше второй.

8. 3 – такое же движение вперед, но на скорости не выше третьей передачи.

9. M (manual) – управление вручную. Обычно сопровождается маркировками «+» и «-».

+ означает форсированное переключение на высшую передачу.

— форсированное переключение на передачу уровнем ниже.

10. S (sport) – режим «спорт», обеспечивает переключение передач на самых высоких оборотах.

11. O D (overdrive) – функция перехода на наиболее высокую из возможных передачу. Может быть в положении «on» — включенным или же «off» — отключенным.

12. W (winter) – режим для зимы, старт с места при этом режиме осуществляется со второй передачи. В некоторых случаях вместо буквы может быть просто знак, изображающий снежинку.

13. Е (economic) – режим экономии топлива, более плавный процесс переключения передач.

У многих инструкторов по вождению, да и не только у них, порой возникают сомнения по поводу значка I и его значения. На самом деле это не заглавная буква английского алфавита і, а прописная буква L – l, либо же цифра 1, и имеет она то же значение, что и маркировка low — замедление движения, сниженную передачу.

Вот таких нехитрым образом и расшифровываются те самые таинственные знаки на коробке передач – как видите, ничего сложного.

Выбрать инструктора

Эти две трансмиссии похожи друг на друга, но при этом есть ряд отличительных особенностей:

Что обозначает категория М в правах и как ее получить. Инструкция

С ноября 2013 года для управления мопедом нужна категория прав М. Рассказываем, что означает данная категория и как ее получить

Читать в полной версии

Сколько стоит сдать на права категории М

Чтобы получить права категории М, будущему водителю нужно:

Есть ли штраф за езду на мопеде без прав

Да, есть. Если водитель управляет мопедом или легкими квадрициклом без соответствующей категории, ему грозит штраф 5–15 тыс. руб. согласно ч.1 ст. 12.7 КоАП. Само транспортное средство могут отправить на штрафстоянку.

Автоинструктор Сергей Самарин добавляет, что порой некоторые электросамокаты фактически имеют технические характеристики мопеда. Когда человек использует такой самокат в качестве средства передвижения, он должен иметь водительское удостоверение категории М. А если его нет, то водителя могут привлечь к ответственности за управление ТС без прав. Поэтому нужно быть уверенным, что электросамокат по характеристикам является средством индивидуальной мобильности, а не мопедом.

Особенности роботизированной коробки

Конструкция «робота» близка к устройству механической коробки, но при этом первая обеспечивает водителя всеми возможностями АКПП. Разница же от «механики» заключается в том, что в РКПП за переключение отвечает специальный электронный компонент.

При использовании «робота» водителю не нужно зажимать левую педаль сцепления, чтобы перевести передачи. В машинах с РКПП она попросту отсутствует (этим она близка к АКПП).
Первые «роботы» появились в 1957 году, но те были только экспериментальные модели. Современные аналоги начали разрабатывать в 2003 году, а впервые «роботы» появились на машинах концерна Volkswagen.

Сегодня существует два вида роботизированной трансмиссии:

«Робот» с одним сцеплением устанавливают на недорогие модели автомобилей. Преселективные можно увидеть на Ауди, Порше, Шкода, Мерседес, Форд и пр.

Основные функции

Роботизированная трансмиссия предлагает следующие опции:

В зависимости от марки и модели машины в конструкции «робота» еще могут быть дополнительные режимы. Например, сюда относятся спортивная езда, паркинг (только на Volkswagen).

Правила эксплуатации и обслуживания «робота»

Чтобы коробка передач не вышла из строя раньше времени, рекомендуем придерживаться определенных правил. Они касаются как использования трансмиссии, так и ее обслуживания.

Регулярно менять трансмиссионную жидкость

Производитель уверяет, что менять масло в «роботе» не нужно. Но эксперты и опытные автовладельцы все же рекомендуют перезаливать рабочую жидкость через каждые 60 000 км. пробега. Причем менять нужно масло не только в самой трансмиссии, но и в баке управления мехатроником. Заодно еще следует заменить масляный фильтр.

Самостоятельно провести эту процедуру невозможно, так как производитель не предусматривает замену жидкости вообще. Поэтому вы можете обратиться в нашу компанию — у нас в распоряжении есть все необходимое оборудование.

Придерживаться спокойной манеры езды

«Робот» подстраивается под особенности вождения машины в данный момент времени. Например, если вы нажимаете на газ, то трансмиссия автоматически готовит следующую передачу, чтобы быстро включить ее в нужный момент.

Однако если вы выбрали агрессивное вождение (например, часто нажимаете то на газ, то на тормоз), то коробка начнет усиленно подбирать нужную передачу. Это приведет к перегреву трансмиссии и ускорению ее износа.

До конца нажимать на педаль тормоза

Это нужно делать во время остановки или если вы собираетесь переключать передачу в ручном режиме. В противном случае из-за еще не разошедшихся дисков происходит повышенный износ, что вредит работоспособности трансмиссии.

Селектор необходимо двигать плавно (возможна даже небольшая задержка). Во-первых, это даст электронике дополнительное время на правильную настройку, а во-вторых, избавит вас от сильных рывков и толчков. Это возможно только в том случае, если вы до конца нажали на тормоз.

В пробке всегда включать режим «Manual»

«Робот» спроектирован так, чтобы обеспечивать экономное потребление топлива. Поэтому после стоянки на пробке устройство пытается как можно быстрее включить вторую передачу. Если после этого вы не ускоряетесь, то «робот» снова включает первую передачу. Такой стиль езды приводит к повышенному износу компонентов.

Чтобы избежать неприятных последствий, рекомендуем всегда включать режим «Manual» при езде в пробках.

Если роботизированная коробка передач перегревается, шумит или неправильно включает передачи, то необходимо провести диагностику и ремонт. Для этого вы можете обратиться в нашу мастерскую Gearbox в Челябинске.

Как получить права категории М

Обучение можно начать с 14 лет, но пойти на экзамен — только с 16 лет.

«Категория М в водительском удостоверении «открывается» автоматически вместе с любой другой категорией прав. Однако получить ее отдельно, не имея других, невозможно», — отмечает Сергей Самарин, инструктор автошколы «А-плюс» из Оренбурга. То есть если водитель обладает категорией прав В, то категория М проставляется в документе автоматом, одномоментно.

Выбрать автошколу

У автошколы должна быть соответствующая лицензия, свидетельствующая о том, что она имеет право обучать водителей, которым нужна категория М. Если ее не будет, водительское удостоверение будет считаться недействительным или эту категорию не поставят в документ.

Подать необходимые документы в автошколу

Перед учебой нужно собрать и предоставить пакет документов:

Пройти обучение в автошколе

В среднем оно занимает один-два месяца. За это время ученик пройдет:

На время обучения автошкола предоставляет в пользование мопед и защитную экипировку (шлем, жилет, перчатки и наколенники). Практические занятия идут наряду с теоретическими. Будущий водитель освоит элементы вождения на мопеде (заезд на эстакаду, экстренное торможение, пассажирская перевозка и пр.).

Сдать внутренний экзамен в автошколе

Если экзамен сдан успешно, то будущий водитель может идти на экзамен в ГИБДД.

Сдать экзамен в ГИБДД

Для этого нужно сдать теоретическую (2 часа) и практическую (2 часа) части. Теория состоит из тестовых вопросов. Во время практики будущий обладатель прав должен выполнить упражнения, среди которых:

В случае неудачи экзамен можно пересдать еще два раза с интервалом в неделю. Если и за это время не удастся, то в следующий раз — через месяц.

Предоставить необходимые документы в ГИБДД и получить права

В этот перечень входят:

Если весь пакет документов собран правильно, то водитель получает права в этот же день.

Как ездить на машине с РКПП

Существуют два вида роботизированной коробки: с одним сцеплением и с двумя. Но при их эксплуатации необходимо придерживаться общего правила: ездить плавно и спокойно. В противном случае однодисковой «робот» будет сильно пинаться, а более совершенные преселективные — путаться в режимах.

Если же по каким-то причинам вы вынуждены ездить агрессивно и на больших скоростях с частыми остановками и пробуксовками, то рекомендуем поставить режим «Manual» (буква M). Он позволяет вам самостоятельно настраивать нужную передачу, а не надеяться на электронику автомобиля.

Если у вас установлен «робот» с одним сцеплением, то нельзя сразу трогаться с места (у трансмиссии такого типа стояночный тормоз не включается автоматически). Вместо этого следует сначала нажать на тормоз, в противном случае машина автоматически переключит вторую передачу после первой.

В условиях сильных заторов, когда придется двигаться с частыми остановками, коробка будет переключаться между первой и второй передачами. Это вредит конструкции, так как ускоряется износ дисков, а само устройство перегревается. Чтобы избежать поломки, рекомендуется поставить ручное управление, то есть переключать передачи самостоятельно.