Что делать, если заклинило багажник

Дверь багажника не держится в открытом состоянии — почему и что делать?

Рано или поздно большая часть водителей сталкивается с проблемами в работе транспорта. Автомобиль подвергается влиянию различных факторов, из-за чего некоторые его комплектующие выходят из строя. Самый распространенный дефект у машин с большим пробегом — перестает держаться дверь багажного отделения в верхнем положении. Из-за этого приходится постоянно поддерживать ее рукой во время погрузки/разгрузки. Для одних проблема не столь значительная, а другим важно понять, почему перестал работать механизм фиксации.

Практика показывает, что проблемы с дверью багажника появляются чаще в зимнее время года, когда наступают сильные морозы. Как только погода наладится, а на улице потеплеет, дверь багажника будет открываться, как и раньше. Но не всегда дефект зависит только от погоды. Если тепло пришло, а проблема с механизмом фиксации осталась, следует обратить внимание на состояние комплектующих. Речь идет о газовых амортизаторах багажника, которые часто выходят из строя.

Ремонт таких деталей проводить нельзя — приходится покупать новые. Теоретически, восстановление допустимо, но на практике никто к этому не обращается. Дело в том, что внутри амортизаторов установлено давление в 40 атмосфер. Вряд ли в городе найдутся компрессоры с такими показателями.

В амортизаторах, установленных в двери багажника, не предусматривается гидравлическая жидкость. Внутри есть только газ под большим давлением. Кроме того, в конструкции есть смазка, чтобы поршни ходили по стенкам плавно.

Если рассматривать варианты решения возникшей проблемы, можно выделить 2 распространенных. Первый является не самым высокотехнологичным. Нужно подобрать палочку определенной высоты и использовать ее в качестве подпорки для крышки багажника. Затрат финансовых и временных такой способ не требует, но и высокого уровня удобства не прибавляет.

Сейчас читают:  Аккумулятор Рено Дастер, какая АКБ на Duster 2.0 и 1.6, размеры, замена

Есть еще один способ, который можно отнести к временному решению проблемы. Для устранения дефекта потребуется в 5 см от конца газовой колбы просверлить отверстие. Делать это нужно при максимально открытом багажнике. Диаметр отверстия должен составлять 5-6 мм. Для этой цели стоит использовать сверло по металлу. В получившееся отверстие можно ставить кусок проволоки или гвоздик. Так крышка будет держаться без рук.

Самым правильным вариантом является замена изношенных амортизаторов. Менять их нужно в паре, даже если из строя вышел только один. Если оригинальный комплект стоит слишком дорого или его уже невозможно найти, следует подобрать аналог, обращая внимание на размер. Но в таком случае крепления, вероятно, придется переделывать на новые.

Установка новых амортизаторов в двери багажника не занимает много времени. Справиться с этой задачей можно самостоятельно, если внимательно изучить инструкцию по замене. При снятии старых элементов могут возникать проблемы, так как в каждом автомобиле они имеют разное крепление.

Итог. Если в машине перестала держаться дверь багажника, следует провести проверку амортизаторов. При необходимости их стоит заменить на новые. Если дефект возник в зимнее время, он может исчезнуть с наступлением тепла.

Что делать, если багажник все равно не закрывается?

Вы уже проругались сотни раз, а выхода не нашли? К сожалению, не всегда только замок и петля крепления виноваты в незакрытии багажника Лады Гранты.

Причинами данного горя может быть также следующее:

• багажник смещен (это, кстати, можно заметить по разной высоте полости между крышкой багажника и кузовом)
• мешают резинки, расположенные на кузове, куда прилагается крышка багажника в результате надрыва, обрыва
• замок тупит, когда открывается багажник через кнопку из салона

Иногда нажатие этой кнопки провоцирует глюк на замке багажника, и багажник отказывается закрывается. Следует обратить на это внимание, и нажать кнопку снова после нескольких неудачных попыток, чтобы отщелкнуть замок

у вас плохая карма и машина не хочет вас слушаться (такое бывает, когда вы орете на машину, обзываете ее «ведром с гайками» и пылесосом).

Во всех подобных случаях следует заменить испорченные детали, где то подлатать, а где то почистить карму.

Данная статья является моим горьким опытом и, возможно, не полностью соответствует вашему, Поэтому буду благодарен если вы оставите свои истории по решению проблемы закрытия багажника.

И все таки не стоит из за подобных мелочей судить о автомобиле в общем. Подобные грехи найдутся и на иномарках и на других наших автомобилях.

В томске морозы щас -23, были минус 30. Концевики не примерзают. Все открывается, заводится нормально. Багажник хорошо открывается. Проверял.

А вообще что нибудь делали с ним смазывали чем то?

А вообще что нибудь делали с ним смазывали чем то?

Ничего не делал.

А вообще что нибудь делали с ним смазывали чем то?

Купите размораживатель замков и лейте в замки периодически. Проблем не будет

Удивительно, получается замок багажника мерзнет и клинит только у меня одного. С таким раскладом остается только вариант с его заменой.

не сцы, у меня такая же проблема была, только решать надо было срочно, и на улице было -25, я пошел в салон авто, и на заведенном двигателе просто зажал кнопку открывания багажника, 3-5 сек, хотя можешь еще интенсивно её понажимать — «подрочить» (другого слова не нашел), так вот, после этого крышка захлопнулась. еще вариант, для 2-х, 1 в салоне зажимает кнопку, другой закрывает крышку и держит, первый отпускает кнопку, крышка замыкается.

еще вариант, для 2-х, 1 в салоне зажимает кнопку, другой закрывает крышку и держит, первый отпускает кнопку, крышка замыкается.

Порнография какая-то. Не должная так машина работать

Иначе не закрывается.

У меня было такое, не соврать, раз пять всего. Встречалась такая особенность, если на кнопку очень быстро нажать и утопить не полностью, как бы «погладить». Замок походу не полностью раскрывается. Если нажать один раз нормально, полностью утопив кнопку все ОК.

Сегодня у моего автомобиля внеочередной юбилей.Пятый раз заклинило замок багажника. Каждый раз одно и тоже. Перестаёт закрываться.Из четырёх обращений в СТО дилера, дважды замок меняли по гарантии.Вот и сегодня утром полез в багажник, стал закрывать а он не закрывается.

Попробовал отвёрткой тоже самое, не фиксируется язычок.Понажимал на кнопку открытия с водительского места как советуют не помогло, покрутил ключём в багажнике тоже без результата. Потолкал тягу без толку.Тогда позвонил в СТО, стоит сказать это хозяин рыжей гранты как меня сразу узнают и спрашивают у вас опять замок?

Сказал что уже пятый раз замок клинит, мне в ответ говорят привозите в понедельник, сегодня не работает гарантийный инженер. Я им в ответ что у меня багажник не закрывается, вы мне предлагаете так машину оставить на все выходные? Те отвечают ну привозите сегодня, но починят только в понедельник.

Хорошо говорю приеду сейчас.Тем временем у меня дел куча, надо семью отвезти и наконец съездить постричься а то оброс сильно.Стал дальше осматривать замок, в нём кучка пластиковых деталей. Снимать не стал. Побрызгал все полости и детали вдшкой и стал каждую деталь шевелить по очереди.

Дошёл до детали обведённым красным. Переместил её в противоположную сторону с небольшим усилием и замок опять стал закрываться!Пробрызгал её ещё несколько раз WD, раз десять закрыл открыл. Всё работает.Перезвонил в СТО сказал что пока не приеду, когда меня вызовут на гарантийную перекраску то ещё дам заявку на проверку замка.

Вопрос грантоводам: ктонибудь ещё так мучался или мучается с замком багажника как я?Как решили проблему? если решили

Я с таким замком боюсь ехать в отпуск. Сломается и не закрыть будет багажник. На завязанном верёвкой далеко не уедешь.Уже подумываю купить к поездке запасной, что бы если заклинит заменить и ехать дальше.

У крышки есть перекос

Из за которого крышка раньше плохо закрывалась, приходилось дважды-трижды хлопать крышкой.В прошлый раз когда опять заменили замок, крышку отрегулировали, закрываться стала с первого раза и перекос уменьшился.Резиновые отбойники они регулировали сами и сказали что это не из за них.

Если замок клинит из за того что крышка багажника закрывается под углом то хотелось бы как то её отрегулировать.В общем жду ваших советов, может вместе что решим.Надоело раз в месяц ездить в СТО регулировать и менять замки.

Возможные причины поломки

Для успешного устранения проблемы заклинившего замка желательно попытаться определить её причину. Во многих случаях это позволяет обойтись без длительных процедур разборки перегородки внутри салона и насильственных методов вскрытия багажного отделения, к которым иногда прибегают отчаявшиеся автолюбители.

Чаще всего запорный механизм багажника выходит из строя потому, что:

• Отказал электропривод замка. Данная неисправность может проявиться при пониженном напряжении аккумуляторной батареи или сгоревшем предохранителе цепи.
• Грязь или обильная пыль в механизме. Аэродинамическое завихрение воздуха за движущимся автомобилем способствуют попаданию в замок влаги, а также песчинок и частиц грязи, поднятых с дорожного покрытия.
• Проблемы в работе сигнализации. Замок багажника может не открываться «с руки» или от кнопки на панели, если остался в принудительно закрытом положении.
• Погодные условия:  зима, мороз и как следствие ‒ замерзший в замке конденсат или попавшая в механизм вода. Посещение автомойки зимой является процедурой повышенного риска, так как сушка и обработка резиновых уплотнителей и запорных устройств защитными составами далеко не всегда оказываются эффективными.
• Другие проблемы электрооборудования: окисление контактов, обрыв подводящих проводов, сгоревшая обмотка моторного привода замка.

Сопоставив факты – к примеру, недавнее посещение автомойки и ударившие морозы, либо ранее уже наблюдавшиеся проблемы в работе сигнализации – можно подойти к устранению проблемы заклинившего багажника с технически обоснованной стороны. Если подобных решений не нашлось, то придется последовательно перепробовать методы, предлагаемые опытными водителями.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ багажник!РЕШЕНИЕ проблемы ЗА 30 сек. Подробнее

Лада Гранта. Регилировка замка багажника. Подробнее

Не закрывается багажник Лада Гранта Подробнее

2022 09 05 655 Багажник Лады Гранта. Подробнее

Замки багажника гранта Подробнее

Если багажник не закрывается

Если багажник не закрывается, то нажмите и держите кнопку подольше

Если у Вас не закрывается багажник, то необходимо нажать на кнопку открытия дольше одной секунды. Практически все владельцы Грант знают об этом, так как сталкивались с такой ситуацией. Кто-то «методом тыка» находил конкретную неисправность, кто-то жал всё подряд и проблема уходила.

Тут крутить ничего не надо!

Кнопка открытия багажника может работать и с брелка

В данной ситуации не поможет открытие багажника ключом. Также, некоторые сигнализации умеют открывать багажник с брелка, и если возникает проблема при таком открытии, то необходимо увеличить интервал (импульс) кнопки!

Заклинил замок багажника гранта

Что делать, если не закрывается багажник?

У меня не прошло и одного дня пользования новым автомобилем Лада Гранта, как не понравилась одна вещь — время от времени не закрывалась крышка багажника.

Как выполнить диагностику замка двери багажника lada granta лифтбек

В ходе эксплуатации лифтбеков Lada Granta владельцы могут столкнуться с ситуацией, когда при движении на комбинации приборов загорается индикатор открытой двери. Либо при закрытой пятой двери в багажнике горит свет и автомобиль невозможно поставить на сигнализацию.

Методика диагностики следующая:

1. Открыть дверь задка (лампа подсветки багажника горит), учесть, что в данном случае применяется замок 21910-6305010-10 (84500-02338) двухпозиционный по закрытию.

2. При открытой двери в ручную закрыть замок на 2-а щелчка при помощи отвёртки диаметром до 6 мм, производя перемещение за сектор «Б». Закрытие замка на 2-а щелчка показывают рычаги «А», находящиеся в правой точке перемещения до упора согласно фото ниже:

Проверить наличие гарантированного зазора между рычагом аварийного открытия замка багажника и внутренней панелью двери задка. Зазор должен быть от 0,3 мм до 0,9 мм.

При отсутствии гарантированного зазора между рычагом и панелью двери, наличию заклинивания рычага, с образованием натиров на рычаге замка, необходимо снять замок для доработки плоскости пластикового рычага. С помощью слесарного инструмента удалить 0,5 мм ширины рычага, для исключения вредного контакта вызывающего блокировку рычага и блокировку выключения концевого выключателя.

Если после проведения вышеуказанных действий подсветка в багажнике при закрытии замка багажника вручную отвёрткой на два щелчка при открытой двери задка горит, при этом двери салона закрыты (убедиться в исправности концевых выключателей дверей, при их наличии с учётом комплектации), и закрыт капот (убедиться в исправном состоянии концевого выключателя при его наличии по комплектации), произвести демонтаж замка багажника и проверить цепь концевого выключателя по цепи пинов № 1 – 2 на предмет размыкания при закрытии замка.

При отсутствии размыкания цепи по пи н№1–2 концевым выключателем замка при его закрытии, произвести замену замка, дефектной деталью считать замок.

При отсутствии замкнутой цепи по пин №1–2 при открытии замка, также произвести замену замка, дефектной деталью считать замок.

3. В случае если замок исправен после проведения диагностики по п.2, и дефект «горит свет в багажнике» отсутствует при ручном закрытии замка на два щелчка на открытой двери задка, но дефект имеется при фактическом закрытии двери задка, при этом по зазорам дверь относительно кузова не имеет отклонений, и невозможно определить визуально насколько щелчков закрыт замок двери задка, необходимо произвести регулировку фиксатора замка двери.

Напомним, другие инструкции по самостоятельному ремонту Гранты найдете в этом разделе.

Как же закрыть багажник?

Вместительный 480 литровый багажник хоть и кажется безпроблемным, но слаб в одном — петля в которую защелкивается замок багажника держится еле-еле и не всегда попадает куда надо.

Следует взять в руки инструментик, (громко проматериться о хреновой предпродажной подготовке у дилера и на весь российский автопром разрешается), затянуть все, что можно затянуть. А петля с кузова, куда зацепляется замок багажника, тоже нуждается в подправлении.

Исправляется сие чудо только дополнительным забитием с помощью молотка (когда будем бить, представляем лицо инженера на заводе при проектировании,и рабочего. который затягивал все болтики), винты максимально крепко. Если вы хотите, чтобы багажник закрывался еще легче, следует смазать места соприкосновения петли и замка любой промышленной густой смазкой.

Петля до зажатия шаталась как пьяный алкаш в чистом поле

Вот и все. Если после всех манипуляций у вас багажник все равно закрывается через раз, читаем дальше:

Как открыть багажник из салона

Владельцам многих моделей джипов и хэтчбеков в известном смысле повезло, поскольку у этих авто доступ к запорному механизму багажного отделения можно получить из салона одним из следующих способов:

• Открыть одну из задних дверей машины.
• Откинуть вперед сиденье и максимально сложить спинку.
• Вынуть из багажного отделения находящиеся в нем вещи и инструменты.
• Снять пластиковую обшивку в области запорного механизма багажника.
• Найти рычаг электропривода или механического запорного механизма.
• Нажать на рычаг замка и одновременно толкнуть вверх крышку багажника.

В автомобилях с кузовом седан подобные методики неприменимы. Если простейшие способы устранения проблемы не помогли, бывалые автомобилисты советуют изготовить и воспользоваться отмычкой, либо попробовать высверлить личинку замка при помощи профессиональной дрели.

Когда подлинная причина отказа механизма неизвестна, то целесообразно не портить замок, а устранить проблему заклинившего багажника, обратившись к квалифицированным специалистам.

Лада гранта не закрывается багажник

Первые две недели долгосрочного теста Гранты пролетели незаметно. Во-первых, потому что ничего не сломалось, во-вторых, потому что машина целую неделю простояла на стоянке (тест-драйверы были в отъезде).

И тем не менее, есть о чем рассказать.

Для меня это вторая Лада. Первую я купил лично в Москве и потом проехал на ней через всю Россию вместе с Алексеем и Артёмом — все вы знаете о Калине, нашем белоснежном «спорт-каре» с желтыми полосками. Но Калинка, увы, сейчас недвижимость — во второй раз вышел из строя мотор, а новый агрегат сейчас потихоньку должен ехать во Владивосток из Тольятти.

Краткий фото-обзор Лада Гранта

И вот — новинка. Lada Granta. На картинках автопроизводитель любит выставлять люксовую модель, которую еще не продают, а на деле машина в топовой на сегодня версии выглядит следующим образом.

На мой взгляд, дизайн экстерьера — не фонтан. Даже «семерки» и «пятерки» выглядят более привлекательно. Может, поинтереснее внутри? Вряд ли.

Первые впечатления

Совесть позволяет мне сравнивать оснащение этой машины только с Калиной. Хотя, наверное, и это совсем неверно — Калина Спорт нам обошлась в 400 тысяч, а Гранта всего в 256. И тем не менее, при такой разнице в стоимости у последней есть некоторые плюсы.

Во-первых, крайне поддерживаю наличие подстаканников. Более того — в них даже помещаются банки тех напитков, которые мне нравится пить в дороге. Второй безусловный плюс — возможность закрыть вентиляцию на верхней части передней панели (в Калине оттуда вечно дует).

Еще понравилось то, что часы всегда видны на экране маршрутного компьютера (настроить их, правда, удалось лишь с посторонней помощью), а также сидения оказались неплохими (к «спортивным ковшам» Калины я долго привыкал). Ну и руль! Это действительно похоже на руль, а не на кусок дешевой мягкой пластмассы!

Что касается минусов, то большая часть из них является следствием низкой стоимости. К примеру, сейчас мне очень не хватает подогрева сидений, боковых зеркал и индикатора температуры двигателя, летом буду мечтать о кондиционере. А имеющийся в наличии электропривод передних боковых стекол мне кажется неуместным — ABS или подушка безопасности для переднего пассажира были бы куда как важнее.

К сожалению, есть моменты, от которых не спасет и версия «Люкс» — речь идет о посадке за рулем. При росте в 180 см я не могу удобно сесть. При любой позиции либо ноги согнуты чересчур, либо рукам приходится тянутся к рулю. Поэтому поездки на дальние расстояния, мне кажется, вызвали бы немалый дискомфорт.

Но это все мелочи, ведь есть настоящая печаль — ЗАПАХ. Запах новой машины. Точнее, «запах нового жигуля». В первое время меня даже спрашивали «Ты где был? В машинном отделении?». Сейчас на одометре более 700 км, но аромат никуда не делся. Я, естественно, как-то принюхался — ко всему человек привыкает, но если кого прокатишь в первый раз, то запах является первым, на что обращают внимание.

Хотел поставить в салон ароматную «вонючку» (кстати, часто в продаже есть такие с «запахом нового авто» :), но руководство против — в Калине, мол, и без освежителей воздуха справлялись. Да, в Калине тоже «попахивало», но во время перегона мне это было не так важно — множество других событий отвлекало от данного нюанса.

Если рассматривать картину в целом, то все нормально. Я уже знаю, что такое ВАЗ, поэтому особо ничему не удивлен — ну машина, ну едет. Более того, я даже рад, что почти за 1000 км не выявилось откровенных «косяков» по сборке, с которыми мы столкнулись после покупки Калины.

Обкатка

АвтоВАЗ — один из немногих автопроизводителей, который до сих пор требует проводить обкатку новых автомобилей. Весь этот процесс описан в руководстве пользователя в нескольких абзацах и небольшой таблице в разделе «Эксплуатация нового автомобиля».

Суть обкатки проста — нужно ездить плавно и не быстро, чтобы коробка передач и двигатель и близко не подбирались к пределам своих возможностей. Первые 500 км — вообще скорость черепахи, а затем вплоть до 3000 начинается более менее нормальное движение — думаю, найдется немало водителей, которые в таком режиме всегда ездят.

Сегодня на одометре 700 с лишним километров, обкатка идет в обычном режиме. Уверен, что уже этой весной одометр перешагнет отметку в 3000, и начнется более интересная эксплуатация автомобиля.

Спустившее колесо

Пока что Гранта подвела лишь один раз. Автомобиль простоял ровно неделю на стоянке возле аэропорта при минусовых температурах (особого холода не было, наверное, около -15 в самые холодные дни). Когда я забрал машину (завелась, кстати, без вопросов) и поехал забирать коллег из здания аэровокзала, заднее правое колесо тут же спустило.

Сначала я даже не знал, что делать. Вспоминал ближайшие шиномонтажки, спрашивал насос. И только потом коллеги подсказали, что надо просто заменить колесо на запаску. На пару с Артёмом мы провели эту операцию минут за 15, с учетом засовывания и высовывания сумок в багажник, позирования на камеру и бесед на отвлеченные темы.

На следующий день на шиномонтаже мастер сказал, что «колесо спустило по ободу».

Бонус-трек: видео с багажником

Надо есть больше каши и дольше жать на кнопку открытия багажника

На счёт каши — шутка, девушкам есть её в больших количествах не обязательно. А вот про кнопку — верно! Это известная болезнь автомобиля Лада Гранта.

Кнопка открытия багажника в салоне

Возникает данная проблема из-за того, что кнопка открытия багажника была нажата кратковременно, если так можно выразиться.

Необходимо держать кнопку нажатой около секунды, и проблем не будет.

Поиск решения в интернете

Имея при себе смартфон, можно попытаться «погуглить» проблему, указав конкретную модель машины и характер отказа. На форумах автомобилистов можно найти проверенные практикой инструкции, как открыть багажник авто снаружи, не причинив вреда его оборудованию.

К примеру, на некоторых моделях HONDA доступ к замку можно получить, вывернув всего три винта, расположенных под длинной ручкой багажника. Подобные решения могут существовать и для других марок  автомобилей – их нужно попытаться найти.

Проблема с замком багажника при морозе

Путин не может закрыть багажник гранты

Вы, наверное, видели видео, где Путин демонстрирует автомобиль Ладу Гранту и смотрит багажник, оценивает его объем, мол, немало мешков с картошкой влезет (о боги, Путина волнуют мешки с картошкой! ), ПЯТЬ РАЗ закрывал крышку багажника на Гранте и что? Получилось только в последний раз! ????

Вот такая вот болезнь на народном автомобиле Лада Гранта (хотя наверно в каждой машине есть какая нибудь «своя», оригинальная болезнь).

Сообщества › лада гранта (lada granta) › форум › не закрывается багажник!

Багажник открыл с помощью сигналки. А закрыть не смог. Думал лед мешает, все соскреб, а эффекта нет. Кнопку из салона нажимал. Бред какой то. У кого нибудь было такое?

У меня было такое, кнопку в салоне нажал, он закрылся, не знаю почему

бывает такое…хрень какая то

Раньше тоже было пару раз. Кнопку еще раз нажимал и он закрывался. А это ни в какую. Из за такой фигни не хочется в сервис ехать, да и времени нет.

кнопку в салоне нажми и задержи на 2-3 сек

Не помогает. Придется ехать в сервис. Опять мыть тачку за 300 руб. И ждать в очереди…

Наблюдал такую ситуацию у водителя грантовода автошколы, стоял мучился парень, подошёл к нему по говорили, он этот багажник потом с такой силой задвинул и он замкнулся 🙂 хотя все другие народные способы не помогли.

Беда короче. Ладно хоть замок…

смотри была тему у меня, поднимал петлю замка

тоже такая проблема имеется…я просто нажимал на кнопку еще раз, потом с легкостью закрывается, теперь сразу 2 раза кнопку нажимаю)

Так было пару раз. Но это не тот случай. Съездил в Самара-Лада. Все типа занято. До конца их работы 3,5 часа было. Обматерил всех кто там был и ушел, на выходных поеду с самого утра им мозг плавить.

у меня так было! просто поднял сам кронштейн в который защелкивается замок. там всего два болтика

Я ключем пробовал механизм замка поднимать. Он не защелкивается. записался на воскресенье. Всю неделю буду громыхать багажником.

Короче он замерз. На улице потеплело и замок стал работать.

Вот мой совет.Берешь фигурную отвертку, чуток откручиваешь петлю в багажнике и сдвигаешь оное вверх, закручиваешь шурупы как следует и-ВУАЛЯ!

См предыдущее и перед закручиванием поставить гроверы. Сделал один раз и больше проблем не было.

У тебя тоже замерзал? У меня проблем не было пока -10 на улице не стало. Пол года замок работал без поднятия петли.

Замерзал. WD-шка на замок спасала и силиконовая смазка на уплотнитель.

У меня на мойке открыли багажник, и потом закрыть не могли.Замок когда долго открыт, опять закрывается.Я просто с брелка опять открыл и закрыл багажник. Проблем нет.

Переодически особенно на холоде бывает такое, спасает в первую очередь нажатие кнопки багажника повторное из салона. Если не помогает — как у меня, надо снять замок и отрегулировать тяги багажника которые у тебя прямо над замком находятся в крышке багажника, и обильненько ВэДэшкой пролить, разрабатывается и потом всё отлично.

Средства скорой помощи

Самым простым средством для устранения проблемы не открывающегося багажника являются замочные спреи – универсальные или специальные размораживающие и смазывающие составы. Все эти вещества могут помочь открыть механизм, заклинивший из-за того, что владелец авто на протяжении многих лет пренебрегал процедурами техобслуживания, либо в личинке замка зимой замерзла сконденсировавшаяся влага.

Проблема заключается в том, что любые припасенные впрок вспомогательные средства, к примеру, популярная смазка WD-40, все равно окажутся запертыми в заклинившем багажнике. В такой ситуации выхода два: либо бежать в ближайший автомагазин, либо обратиться за водительской взаимопомощью.

Так или иначе раздобыв необходимый состав, его следует несколько раз впрыснуть в личинку замка при помощи шприца, а через несколько минут попытаться открыть замок ключом.

При отказе механизма с электрическим приводом полезно проверить напряжение на клеммах аккумулятора и состояние предохранителей, отвечающих за данную группу устройств. Их номера и расположение можно уточнить в инструкции автомобиля.

Пытаясь открыть багажник с пульта, следует прислушаться, слышны ли характерные щелчки привода замка. Если электрическая часть срабатывает, то причина отказа имеет чисто механический характер.