АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ГРУЗОВЫЕ

Концепт Dacia Duster на Женевском автосалоне 2009 г.

Гоночный автомобиль Duster во время этапа Andros Trophy в Андорре

Информацию о внедорожнике, продававшемся на некоторых рынках под названием Dacia Duster в 1980-х и 1990-х годах, см. в ARO 10.

Четырехдверный пикап с двойной кабиной был выпущен в конце 2015 года в Южной Америке и продавался как Renault Duster Oroch, а пикап Dacia Duster Pick-Up с одной кабиной был представлен в 2020 году.

Никогда не забуду первый раз, когда я прилетел в Южную Америку: я вышел из аэропорта, чтобы взять такси, и обнаружил, что сижу на заднем сиденье Дастера. Как поклонник Mopar A-Bodies, я очень хорошо знаком с Plymouth Duster: у моего брата он был еще со школы. Но моим колумбийским такси был не «Плимут», а «Рено Дастер Дакар». Это был кроссовер специального выпуска, созданный на базе шасси Nissan Cube и оснащенный проверенной в ралли внедорожной системой. Вот реальная история о том, как появился этот увлекательный автомобиль Франкен.

Renault, похоже, надеется вернуться в ралли-рейды. В пятницу в отчете France Info сообщалось, что компания планирует выступить на ралли Дакар 2025 года под своим брендом Dacia, вероятно, прототипом гибридной версии Dacia Duster.

Французская марка была одним из первых производителей на ралли Дакар, выиграв общий зачет всего в третьей гонке в 1982 году, когда Клод Марро пилотировал Renault 20. Более десяти лет спустя Renault подготовила багги для Жана-Луи. Шлессер, который выигрывал подряд в 1999 и 2000 годах. Деятельность Renault затихла на рубеже тысячелетий, прежде чем Dacia дебютировала на Дакаре с Эмилиано Спатаро в 2013 году. Duster Спатаро получил ограниченную поддержку со стороны Renault, и программа продолжалась до 2018 года. его лучший результат — четырнадцатое место в 2014 году. Сегодня команда Ривальда Дакара выставляет на вооружение модифицированные грузовики Renault C460 в категории T5.

Согласно статье France Info, Renault надеялась участвовать в гонках «Дакар» на Lada, пока последствия российского вторжения в Украину в 2022 году не привели к тому, что Renault продала свой контрольный пакет акций обратно российскому правительству. Хотя Lada не видела участников ралли «Дакар» с 1980-х годов, автомобили той эпохи, такие как «Нива», используются в соседнем ралли «Дакар Классик» для исторических автомобилей.

Генеральный директор Renault Лука де Мео уже давно открыто заявляет о реализации программ ралли-рейдов и чемпионата мира по ралли, если условия будут подходящими, в то время как Давиде Бривио, гоночный директор команды Renault Alpine F1 Team, посетил несколько остановок Мирового ралли 2022 года. — Календарь Raid Championship, включая Ралли Марокко и Ралли Андалусии. Сообщается, что Бривио также планировал отправиться на ралли Дакар 2023 года в выходной день, но отказался в последнюю минуту. В дополнение к, казалось бы, растущей репутации компании в Дакаре, исполнительный директор Alpine Бруно Фамин выиграл ралли 2016–2018 годов в качестве руководителя Peugeot Sport.

Второе поколение (ХМ; 2017)

Коммунальные автомобили Dacia Duster в аэропорту Хитроу

Пикап Dacia Duster (рестайлинг)

Dacia Duster 2021 (рестайлинг)

Дачия Дастер 2023 г.

Duster Ultimate на Женевском международном автосалоне 2019

2023 Дастер «Mat Edition»

Renault представила Duster в Колумбии в 2012 году. Сегодня это самый продаваемый кроссовер-внедорожник в Колумбии. Фактически Renault производит Dusters для Колумбии, Эквадора и Мексики на заводе в Софасе, Колумбия. Он даже выпустил компактный пикап Duster Oroch, который является еще одним популярным автомобилем на колумбийском рынке.

В 2018 году Renault Colombia выпустила специальную версию Duster «Дакар», созданную для бездорожья. Renault Duster Dakar имеет заводской лифт-комплект, большие (16-дюймовые) диски, защитные пластины, бамперы с высоким клиренсом и специальную черную отделку со значками и логотипами «Дакара» — по данным Colombia’s Motor. Ком. Компания

Опция неполного полного привода входит в стандартную комплектацию Duster Dakar. Водитель может выбирать между постоянным полным приводом, передним приводом или «автоматом», который срабатывает, когда задние колеса начинают пробуксовывать. Покупатели Duster Dakar могли выбирать между 1,6-литровым или 2,0-литровым бензиновым двигателем I4. Оба были с механической коробкой передач.

Duster Dakar — крутой кроссовер, но, возможно, он слишком поздно появился на рынке, чтобы добиться настоящего успеха. В 2019 году организаторы ралли «Дакар» перенесли мероприятие из Южной Америки в Саудовскую Аравию. Renault представила Duster второго поколения на колумбийском рынке в 2021 модельном году и решила не продолжать выпуск версии Dakar.

Я рассказал своему таксисту, как мне нравится его Дастер Дакар. Я показал ему фотографию Плимута Дастера 1970 года, принадлежавшего моему брату, и он засмеялся. Он спросил, почему в США получают лучшие автомобили. Но он добавил, что его Дастер, вероятно, лучше справляется с бездорожьем, чем заднеприводный маслкар. Я согласился, но решил не рассказывать ему о версии внедорожника Ramcharger с полным приводом от Plymouth: Trail Duster 1974–1981 годов.

Далее читайте о пикапе Renault Alaskan: спроектирован в Японии, построен в Аргентине и продан в Колумбии, или посмотрите, как полноприводный Dacia Duster ведет себя на бездорожье, в видео ниже:

https://youtube.com/watch?v=lBlw5-mCr94%3Ffeature%3Doembed

Первое поколение (HS; 2010)

Созданный на платформе B0, Duster имеет длину 4,31 метра (169,7 дюйма), ширину 1,82 метра (71,7 дюйма) и дорожный просвет 210 мм (8,3 дюйма). Объем багажного отделения достигает 475 литров (16,8 куб. футов), а при сложенном и наклоненном вперед заднем сиденье его грузоподъемность может превышать 1600 литров (57 куб. футов).

Маркетинг и производство

Этот раздел необходимо обновить. Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию.

Dacia Duster Ambiance (Европа; до рестайлинга)

Рестайлинг Dacia Duster (Великобритания)

Рено Дастер (Колумбия)

С 2011 года версия с гибким топливом (этанол) была доступна в нескольких странах Западной Европы, а версия с двумя видами топлива (СНГ), OEM Landi Renzo, предлагалась в Восточной Европе, Италии, Германии, Польше, Испания и Нидерланды. По состоянию на январь 2013 года версия Bi-Fuel также была доступна во Франции. Версия Bi-Fuel (LPG) оказалась очень популярной в Польше. Поскольку двигатель К4М Дастера имеет гидрокомпенсаторы, газовая версия не нуждается в регулярной регулировке клапанов. По состоянию на 2014 год Великобритания, Ирландия, Бельгия, Румыния и Люксембург являются единственными странами в Европейском Союзе, где Dacia не предлагала версию, работающую на сжиженном нефтяном газе.

Он был представлен в 2012 году как Renault Duster и с тех пор является самым продаваемым внедорожником в стране. Собирался на заводе SOFASA в Энвигадо в четырех модификациях:

Рено Дастер Ороч

Duster также прошел рестайлинг и продается как Nissan Terrano на рынках СНГ и Индии. Фирменная табличка раньше использовалась как альтернативное название Nissan Pathfinder. На смену ему приходит Nissan Kicks на платформе B0 в Индии.

Травек Текдра ТТи

Dacia Duster был удостоен премии «Autobest 2011» членами жюри Autobest из пятнадцати стран (Болгария, Хорватия, Чехия, Кипр, Македония, Венгрия, Польша, Румыния, Россия, Сербия, Словакия). , Словения, Турция, Украина и Мальта). Десять членов жюри признали Duster победителем, набрав баллы по 13 критериям, таким как расход топлива, универсальность, вместительность и дизайн. Он обогнал Renault Fluence и занял третье место.

Третье поколение (P1310; 2024)

Duster — это кроссовер, который Renault производит с 2010 года. В некоторых частях мира его также называют Dacia Duster или даже Nissan Terrano. В некоторых странах это даже самый продаваемый кроссовер-внедорожник.

Прежде всего, мне нужно прояснить всю путаницу. Renault/Dacia Duster не имеет никакого отношения к старому Plymouth Duster — спортивному компактному маслкару, выпускавшемуся корпорацией Chrysler с 1970 по 1976 год.

На этом закончим: вот краткое описание нынешнего Дастера. Платформа B Renault-Nissan лежит в основе многих кроссоверов. Сюда входят Nissan Cube 1998–2019 годов и Renault/Dacia Duster 2010 года выпуска.

Duster — переднемоторный кроссовер и компактный пикап. Конфигурации премиум-класса включают в себя выбираемую опцию полного привода, которая распределяет мощность 50/50 на переднюю и заднюю части. Заводские варианты двигателей этого кроссовера различаются в зависимости от страны, но максимум — это 2,0-литровый двигатель I4. Но это не помешало Renault создать несколько серьезных хот-родов для различных автоспортивных мероприятий.

Renault/Dacia Duster — соперник в автоспорте

Было несколько заводских версий гоночного автомобиля Дастера. Dacia удалось установить на свой Duster No Limit 850-сильный двигатель Nissan GT-R для восхождения на холм Пайкс-Пик. Renault построила серию сильно модифицированных Dusters с поднятой подвеской и двигателями V8 для гонки по бездорожью Дакара.

Ралли по бездорожью Париж-Дакар традиционно проходит из прибрежного города Дакар, Сенегал, через Сахару и в Париж, Франция. Из-за политических потрясений в некоторых африканских странах организаторы митинга решили провести мероприятие в Южной Америке в 2009-2019 годах. С 2020 года по настоящее время он проходит в Саудовской Аравии.

В то время как ралли Дакар проходило в Аргентине, Чили, Боливии и Перу, Renault знала, что это мероприятие станет идеальным способом продемонстрировать возможности своих автомобилей, предназначенных для южноамериканского рынка. К мероприятию 2013 года компания собрала два Duster «Дакара» с двигателем V6. Только одна машина финишировала, заняв 29-е место. В следующем году команда Renault поднялась на 14 место.

Для мероприятия 2015 года Renault построила два совершенно новых гоночных автомобиля Duster «Дакар» с двигателем V8, позаимствованным у Nissan. В 2016 году компания снова использовала эти автомобили. В 2018 модельном году Renault Colombia решила извлечь выгоду из раллийных автомобилей Renault Dakar, выпустив специальную версию Duster.